Dublör bisikletleri: çeşitler, markalar, seçenekler

Çevresini fetheden ve baş döndürücü manevralar yapan bisikletçiler hemen dikkat çekiyor. Bunu yapmak için geleneksel bisikletleri aşan özel ekipman kullanıyorlar. Satın almak istiyorsanız bu tür bisikletlerin çeşitlerini ve özelliklerini iyi anlamanız gerekiyor.

Aşırı ekipman türlerinin birçok modifikasyonu vardır. Ancak bunlar arasında dublör bisikletleri öne çıkıyor. Özgüllükleri elbette tasarım özellikleriyle ilişkilidir. Bir dizi yenilik şu özelliklere sahip bir ürünle sonuçlanmıştır:

• inanılmaz atlayışlar yapmanızı sağlar;
• baş döndürücü engellerin üstesinden gelmeyi mümkün kılar;
• aynı zamanda binicilerin güvenliği konusunda istisnai taleplerde bulunur.

Bisikletin adı BMX ise, o zaman küçüktür. Bu, artırılmış manevra kabiliyeti ile birlikte sürüş üzerinde tam kontrol sağlar. Çerçeve mutlaka hafife alınmıştır.

Ortalama tekerlek boyutu 20 inçtir. Açıklanan nüanslar sayesinde, iyi eğitimli bisikletçiler korkulukları, korkulukları fethedebilir ve başka türlü ulaşılamayacakları başka yerlere binebilir. İyi bir dublör bisikletinin neye benzediğini tanımlarken, bahsetmemiz gereken başka şeyler de var:

• sağlam çerçeve;
• sert çatal;
• artan kalınlık;
• maksimum hıza ulaşmak için optimize edilmiş dişli oranı;
• 3 odacıklı çerçeveler;
• geniş tabanlı pedallar;
• gyrorotorların sık kullanımı.

Dublör bisikletlerinin sadece BMX olduğuna dair garip bir inanç var. Aslında bu bisiklet türü gerçekten riskli manevralar ve her türlü akrobatik egzersizler için tasarlanmıştır. Ama hileler yapılabilir deneme bisikletleri, şimdi hızla popülerlik kazanıyor. Ama yine de BMX ile başlamak mantıklı. İlk önce bisiklet motokrosu için kullanıldılar.

Motokros yükselişini ve düşüşünü yaşadı ve şimdi neredeyse hiç kimse onunla ilgilenmiyor. Ancak öte yandan, yeni disiplinler ve kayak yöntemleri ortaya çıktı, örneğin:

• BMX yarışı - engelleri aşarak asfaltta yüksek hızda yarışmak;

• Sokak-BMX - bir numara gösterisi eşliğinde sıradan bir şehir caddesi boyunca sürüş;

• Flatland-BMX - Düz yüzeylerde bisiklete binme akrobasi;

• Kir-BMX - asfaltsız yüzeylerde trambolin kullanan yarışmalar;

• Dikey-BMX - U harfi şeklinde rampada dublör yarışları.

Atlamak için, yani Sokak stili için dar gidonlu ve bir vitesli bisikletler seçilir. Arka tekerlekte, lastikler önden daha geniştir; ağır veya hafif çerçeveler arasında tercihinizi dilediğiniz gibi yapabilirsiniz.

Dirt binicileri için yalnızca arka frenli ağır bisikletler kullanışlı olacaktır. Bu tür ulaşımın ortak özellikleri şunlardır: fren kollarının varlığı ve 24 inç tekerlek çapı. Ancak bu işaretler her zaman mevcut değilse, güçlendirilmiş jantlar ve çok sayıda konuşmacı gereklidir. Çerçeve her durumda krom-nikel çelikten yapılmıştır.... Bu, gücün artmasına izin verir.

Vert tarzında binmek istiyorsanız, sadece düz lastikleri olan bisikletler işe yarar. Aracın kendisi sağlam ve ağırdır, arka frenle donatılmıştır. Ancak küçük bir rampada sürerken ön fren de uygulanabilir. 4 mandal verilir. Onlar sayesinde, kenar boyunca ve korkuluk boyunca sürerken optimum kayma sağlanır.

Düz biniciler, şehir sokaklarında neredeyse kullanılamaz durumda olan bisikletleri kullanırlar. Bisikletin ağırlığı ayrı ayrı seçilir. Jantları çok sayıda konuşmacı ile donatılmıştır. 1 veya 2 frenli versiyonlar vardır ve büyük mandallarda yüzey belirgin kaburgalara sahiptir. Pürüzsüz lastikler gereklidir.

Deneme bisikletleri, aynı amaca sahip oldukları için BMX Street bisikletlerine benzer - atlama engellerinin üstesinden gelmeye yardımcı olmak. Koltuksuz modeller en yaygın olarak kullanılır. Frenler mekanik veya hidrolik olarak yapılabilir. Ortalama ağırlık 9,5 kg'dır. Ama elbette, her sporcu beğenisine bir ulaşım seçer.

Ön kısımda ise sadece klasik bisiklet çatalı kullanılmış. Çift askıların kütlesi 20 kg'a ulaşabilir. Minimum titreşim miktarı nedeniyle, bu bisiklet rekabetçi yarışlarda yüksek irtifa atlamaları için önerilir.

Çok az deneyiminiz varsa veya hiç deneyiminiz yoksa, eyersiz seçenekleri düşünmemek en iyisidir. O zaman hibrit bisiklet kullanmak çok daha doğru. Hibrit bisiklet, yol bisikleti ve dağ bisikletinin özelliklerini birleştirir. Artan çerçeve gücü ve artan (bazen 28 inç'e kadar) tekerleklerle karakterizedir. Gidonlar, bir dağ bisikletindekiyle aynıdır ve şok emilimi için normal bir çatal kullanır.

Pist bisikletlerine gelince, klasik yol bisikletlerine benziyorlar. Ancak, frensiz yapılırlar. Özel mini dingil mesafesi, artırılmış çerçeve sertliği sağlar. Tekerleklerin kesiti 0,622 veya 0,7 m'dir.Tek tüplü bisiklet lastikleri tekerleklere takılır.

Palet yatağı eğildiğinden, palet bisikletindeki alt braket kaldırılmalıdır. Bu, en düşük pedal konumu ile antrenman parkurlarının yüzeyi arasındaki boşluğu genişletir. Arka desteklerin uçları yatay bir kesimi andırır - bu nedenle arka tekerlek ekseninin konumunu değiştirerek zincirlerin gerginliğini etkileyebilirsiniz.

Pist bisikletlerinin çeşitleriyle yüzeysel bir tanışma bile, öncelikle istenen sürüş stiline karar vermeniz gerektiğini gösteriyor. Düz yüzeylerde numara yapmak isteyenler için, lastik sırtı olmayan daha küçük, hafif versiyonlar daha uygundur. Biniciler seçim yapmaya teşvik edilir hafif bisiklet. Aynı zamanda, güçlü frenlere ve geniş bir desene sahip bir sırtı olmalıdır. Hileler ne kadar zor olursa, bisikletin gerekli dayanıklılığı o kadar yüksek olur.

Deneme bisikletlerini seçerken biraz farklı bir yaklaşım tipiktir. Öncelikle mekanik güçlerine göre değerlendirilirler, çünkü bu tür bisikletler, herhangi bir yüksekliğe çarparken ve zıplarken oluşan ağır yüke dayanmalıdır. Yüksek atlamalar için dağ çift süspansiyonları önerilir. Bu tür yarışmalarda mümkün olduğunca son derece rahat bir iniş için tasarlanmış tasarımlarıdır.

Kir atlayıcılar bazen şişman bisikletler kullanır. Ancak yeni başlayanlar için, doğru tekniği hemen geliştirmek için özel bir bisiklet almak daha iyidir.

Şunu da anlamak gerekir ki, hiçbir bisiklet mükemmelliği ve hiçbir deneyim, kişisel koruyucu ekipman olmadan yapmanıza izin vermez.

3 kg'dan daha ağır bir kadro, bir dublör bisikleti için pratik olarak kabul edilemez. Bu ağırlık, egzersizi büyük ölçüde karmaşıklaştıracaktır. Ağır çerçeve seçenekleri yalnızca hazırlığın ilk aşamalarında kullanılabilir. Ağırlık ve dayanıklılık arasında en uygun dengeye sahip olmaları için malzemelerin özelliklerini de kontrol etmek gerekir. Boyut, üst borudan alınır ve her kullanıcı için kesinlikle kişiseldir.

BMX bisikletleri için gidonlar, bükülmüş bir boru ve bir çubuktan oluşabilir. Ancak, enine çubuğun bağımsız enine çubuklarla tamamlandığı başka bir seçenek daha var. Bazen enine çubuk biraz hafife alınır. Bir palet bisikletindeki pedallar, tipik pedallardan nadiren farklıdır, ancak bazen daha büyüktürler. En hafif pedallar magnezyum alaşımlarından yapılır, ancak alüminyum parçalar daha çok yönlü çözüm olarak kabul edilir.

Yeni başlayanlar, oldukça sağlam oldukları sürece daha ucuz bisikletler satın almalıdır. İlk başta düşme riski çok yüksektir. Önemli: Belirli bir bisikletin kendiniz için ne kadar iyi olduğunu kontrol etmeye değer. En az 2 veya 3 basit numara yapmadan elde etmek aptallıktır. Çerçeve üzerindeki kaynaklı dikişlerin kalitesine özellikle dikkat edilmelidir.

Şirket BSD çok çeşitli modifikasyonlar sunabilir ve ayrıca onlar için mükemmel yedek parçalar sağlar. Bu, %100 güvenilebilecek hak edilmiş bir İngiliz firmasıdır. İncelemelere bakılırsa, çok iyi dublör bisikletleri ve İkili. Amerikalı üretici aynı zamanda katı bileşen parçaları da gönderiyor.

Ama burada Federal tartışmalı bir şekilde değerlendirin. Bu firma pazarlama hamleleriyle ünlüdür. Ancak, ürünleriyle ilgili olumsuz yorumlar neredeyse hiç bulunmaz. Gerçek Alman kalitesini sevenler için seçmek daha iyidir Stereo bisikletler... Bu bisikletler aynı zamanda tasarım özellikleriyle de öne çıkıyor. Kariyerinizin en başında komple setli ürünleri tercih edebilirsiniz. Giant, GT, Stels'den BMX.

İyi bir dublör bisikletinin nasıl seçileceğini öğrenmek için aşağıya bakın.