Sıfırdan paten nasıl öğrenilir?

Kaykay, aktif sporlar arasında lider konumlardan birini korumaya devam ediyor. Bugün hem bir yetişkin hem de bir çocuk uygun ekipmanı kolayca edinebilir ve tahtada durabilir, ancak gerekli becerileri edinmek bir teori öğrenmekten daha zor hale gelir. Paten nasıl öğrenilir, hangi ekipmanı satın almanız gerekir, yönetim kurulu yönetiminin temellerini sıfırdan kavramak için en iyi yer neresidir - hadi bunun hakkında daha ayrıntılı konuşalım.

Kayak için yer ve ekipman seçimi için belirli kurallar vardır. Kaykayın temellerini yeni öğrenen çocuklar ve yetişkinler için, uygun giysi ve ayakkabıların yanı sıra koruyucu ekipman satın aldığınızdan emin olun. Kask, dizlik, dirseklik, koruyucu şort, avuç içi pedleri sadece erkek ve kız çocukları için gerekli değildir. Bir yetişkin de ekipmansız düşerse yaralanabilir.

Özel ayakkabılar başarının anahtarıdır. Kaykay için tasarlanmış spor ayakkabılar, en yüksek kalitede çekiş sağlar. Dış taban, yoğun aşınmadan korkmayan dayanıklı malzemelerden yapılmıştır.

Yeni başlayanlar için paten oldukça geniş olmalıdır - ortalama 20,3 cm, 78,5 cm uzunluğunda. Bunlar, sürüş tekniğinde ustalaşmayı kolaylaştıran evrensel parametrelerdir. İlk kaykayın süspansiyonu, tahtanın kenarlarının dışına taşmayan alüminyum olmalıdır. Başlangıç ​​seviyesi levha yatakları genellikle ABEC derece 1 ila 3 arasındadır. Tekerleklerin büyük boyutunu kovalamayın - öğrenmede bir engel olacaktır.

Kayak için bir yer seçerken, yeni başlayanlar, belirgin düzensizlikler, çatlaklar ve diğer engeller olmadan pürüzsüz beton veya asfalt yüzeyleri tercih etmelidir. Eğitim alanı yayalar veya küçük çocuklarla kalabalık olmamalıdır. Anayolda sürmek, otoyollarda veya halka açık yollarda sürmek kesinlikle yasaktır.

Scooter veya patenleri daha yüksek hızda kullananlara müdahale etmemek için ilk başta erişilebilir şeritlerin kenarına yapışmak en iyisidir. Bir yer seçerken, bir ön inceleme yapmanız, bölgeyi dikkatlice incelemeniz önerilir - yolda görünen bir çukur veya bir menhol düşmeye neden olabilir.

Yeni başlayan patenciler için hangi elementlerin ve egzersizlerin öğrenilmesi gerektiğine bir göz atalım. Kaykayda ustalaşmak için önce üzerinde durmayı öğrenmelisiniz. Doğru ayar şöyle görünür:

• gövde tahtanın karşısında bulunur;
• ayaklar omuz genişliğinde, tekerleklerin üzerinde;
• dizler hafifçe bükülmüş;
• eller yayılabilir;
• yüz hareket yönünde döndürülür;
• ayak parmaklarına ağırlık aktarırken, altlarındaki silindirler birbirine daha yakın hareket etmelidir;
• ağırlık merkezi topuklara kaydırıldığında - aynı şey.

Aslında manevra, tahtanın sol veya sağ kenarındaki yükü değiştirmekten ibarettir. Bu temel bir kontrol tekniğidir. "Yerdeki" stantta ustalaştıktan sonra, maviden, harekete geçebilirsiniz. Sıfırdan kaykay yapmayı doğru bir şekilde öğrenmek, bir ayağını tahtaya koymak, diğerini ise asfalttan iterek hızlanmak için yeterlidir. Acele etmeye gerek yok, temel bilgilerde çabucak ustalaşamayacaksınız, biraz zaman harcamanız gerekecek.

Düz bir çizgide binme yeteneği, kaykayın temelidir. Sporcu önce koşu bacağına karar vermelidir. Asfalttan itmek için en uygun olanı olur. Çoğu insan için bu sağ bacaktır, ancak kendi başınıza deneyip son kararı vermek daha iyidir.

Düz bir çizgide yürümeye başlamak için önce temel bir pozisyon almanız gerekir - iki ayağınız güvertede. Ardından destek ayağı yavaşça asfalta iner, iter ve tekrar tahtaya döner. Aceleye gerek yok - ilk denemeler patencinin dengeyi hissetmesini sağlamalı, burada hız rekoru kırmaya gerek yok.

Manevra yeteneği, başarılı kayak yapmanın önemli bir bileşenidir.... Yeni başlayanlar yumuşak dönüşlerde ustalaşmaya teşvik edilir. Bunu yapmak için, vücut ağırlığını topuklara veya çoraplara nasıl aktaracağınızı öğrenmek yeterlidir - her zaman gitmeniz gereken yönde. Gövde ayrıca iç dönüş yarıçapına doğru eğilir. Basınç ne kadar güçlü olursa, yörüngenin değişim açısı o kadar keskin olur.

Tecrübe kazandıkça keskin dönüşler yapılır, çünkü onlar için patenci sadece tahtanın arka tekerleklerinde dengede kalabilmelidir. Bu durumda tahtanın burnunun yerden kaldırılması, ağırlık geri aktarılarak kullanılır. Bu pozisyonda, hareket yönünü istenen yönde değiştirmenize izin veren bir vücut sarsıntısı yapılır. Hedefe ulaşılır ulaşılmaz ön tekerlekler tekrar yere indirilir, denge yeniden sağlanır.

Paten kaymaya yeni başlayanlar için keskin dönüşler yapma yeteneği gerekli değildir. İlk olarak, düz bir çizgide sürüşten taksiye kademeli geçişte ustalaşmanız gerekir. Hareket yönünü sorunsuz bir şekilde nasıl değiştireceğinizi öğrendikten sonra, eğitim alanından zaten ayrılabilirsiniz. Panodan düşme veya acil inişlerden korkmayın. Yavaş yavaş pratik deneyim kazanarak, oldukça güvenli bir sürüş ve manevra konusunda ustalaşabilirsiniz.

Kaykay sürerken hızdaki azalma, vücut ağırlığını aktarırken destekleyici veya koşu bacağını tahtanın kuyruğuna kaydırarak gerçekleşir. Bu, yavaşlamanıza ve düzgün bir duruşa veya güverteden çıkmak için kabul edilebilir bir hıza ulaşmanıza izin verecektir. Acil frenleme yapılırsa, maksimum kuvvet uygulayarak kuyruğa yerleştirilmiş bacağa tam olarak yaslanmanız gerekir. Aynı zamanda levhanın kenarı asfaltla temas edecek, burun havada olacaktır.

Düz bir yüzeyde sürerken daha da kolay yapabilirsiniz. Ayağınızı asfaltta frenlemek yeni başlayanlar için önemlidir ve büyük sürüş becerileri gerektirmez.

Tüm tahtalar bir kaykay üzerinde numara yapmak için uygun değildir. Düz kenarlı kruvazörler bu amaç için uygun değildir. Burun ve kuyruğu kalkık dar ve hafif tahtalar, hüner binmek, üzerlerinden atlamak ve zor manevralar yapmak için kullanılabilir. Sadece temel unsurlar tamamen işlendikten sonra yeni bir aşamaya geçebilirsiniz.

Yeni başlayanlara yardımcı olmak için - parkta gerçek kayak izlemek. Ustalar tarafından yapılan tüm hileleri hemen tekrarlamaya çalışmayın. Yeni başlayanlar için sadece en basit, temel egzersizler uygundur, aralarında birkaç tanesi ayırt edilebilir.

Bu hile unsuru temele aittir ve hakim olunmalıdır. Bu, iyi bir hızlanmada bir sıçrama ile gerçekleştirilen bir güverte kaydırmadır. Omuz genişliğindeki bacaklar, lider tahtanın kenarında olacak şekilde konumlandırılır.

Ardından, tahtanın arkasına baskı ve arkadan sıçrama ile bir tıklama yapılır. Destek ayağı ile gerçekleştirilir, itilir, önde gelen uzatılırken içe doğru bükülür ve güverteyi ileri ve yukarı yönlendirir. Aynı zamanda, tahta havaya yükselir ve patencinin dizleri göğsüne bastırılır. Paten dönüşü bittiğinde, onu ayaklarınızla yakalamanız ve asfaltla teması yumuşatmak için dizlerinizi bükerek inene kadar beklemeniz gerekir.

Tıkla ve çiz bağlantısı tamamlandıktan sonra meydana gelen uçuş anına ollie denir. Çoğu püf noktasının altında yatan odur, bu nedenle öğeyi uygulamak için mümkün olduğunca fazla zaman ayırmanız önerilir. Tahta, sporcunun ayağına yapıştırılmış gibi görünüyor ve çok etkileyici görünüyor.

Bir müttefiki temizlemek için, iyi bir şekilde nasıl hızlanacağınızı ve vücut ağırlığını doğru bir şekilde nasıl aktaracağınızı öğrenmeniz gerekir. Ayrıca patenle birlikte yerden itme becerisine de ihtiyacınız olacak. Bu durumda, koşu ayağı görevini yerine getirirken, lider güvertede yukarı ve aşağı hareket etmeye devam etmelidir.

Bu, kenara yapılan atlayışın adıdır. Bunu yapmak için iyi bir hız aşırtma yapmanız gerekir. Daha sonra öndeki ayak ön kenarda olacak şekilde duruş alınır ve atlanacak platforma yaklaşılırken bir ollie için gerekli olana benzer bir hareket güverte kenara hareket ettirilerek yapılır. Olly kullanarak da zıplayabilirsiniz.

Bu, yeni başlayan patenciler için en kolay numaralardan biridir. oluşur tahtanın 180 derecelik bir dönüşü ile bir sıçramada. Bir ollie ile aynı şekilde gerçekleştirilir, atlama sırasında sadece bacak kaymaz, ancak güverte ortasında durur. Arkadan yere tıklama anında kuyrukta bulunan bacak dönerken pateni kontrol etmek için kullanılır.

Hile sürmenin bu temelleri, yeni başlayanların daha karmaşık tekniklerde ustalaşması ve becerilerini geliştirmesi için yeterli olacaktır.

Yeni başlayanlar için paten yapmayı öğrenmek her zaman en basit hareketlerde ustalaşmakla başlar. İyi inşa edilmiş bir üs, kaykay söz konusu olduğunda savaşın yarısıdır. Yeni başlayanların yaptığı yaygın hatalardan kaçınmak için daha ileri düzey binicilerin deneyimlerine de bakmakta fayda var.

Yeni başlayan patencilerin yaptığı en yaygın hatalardan bazıları nelerdir? En sık yapılan hatalardan biri yabancı yerlerde paten yapmak, pateni toprak veya engebeli bir yolda test etmeye çalışmak. En iyi ihtimalle, böyle bir deney bir düşüşle sona erecek, en kötü ihtimalle kaykaya zarar verebilir ve kendinizi yaralayabilirsiniz.

Yalnızca üreticinin iyi niyetine güvenmeyin. Kaykay düzenli kontrollere, yatakların yağlanmasına, tekerleklerin periyodik olarak değiştirilmesine ihtiyaç duyar, gevşek montajlara sahip olabilir. Her sürüşten önce bir inceleme yapılması tavsiye edilir.

Genellikle büyük tahtaları seçerler - uzun tahtalar, hız aşırtmaya mümkün olduğunca çabuk geçmeye çalışırlar. Ancak hız her zaman patencinin becerisine uygun olmalıdır.... Hem çocuklar hem de yetişkinler için temel bilgileri öğrenmek, tahtada boyut olarak çok daha kolaydır.

Hareket yönüne karşı geri atlama. Bu yanlış bir taktiktir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir. Hareket halindeyken patenden atlamak sadece ileri, hareket yönünde tavsiye edilir - dengeyi korumak ve düşmemek çok daha kolaydır.

Yuvarlanırken aşırı güçlü itme. Bir serideki kısa itmeler tahtanın dengesini kaybetmesine neden olur. Güçlü, uzun bir itme ile bu olmaz.

Sıfırdan nasıl paten yapılacağını öğrenmek için bir sonraki videoya bakın.