scooter

Scooter direksiyon simidi: seçim için çeşitler ve ipuçları

Scooter direksiyon simidi: seçim için çeşitler ve ipuçları
İçerik
  1. Görüntüleme
  2. Nasıl seçilir?

Scooter'daki her direksiyon simidi aynı anda birkaç işlevi yerine getirebilir: aracın gidişatını yönlendirir, yükün ve engebeli yollarda sürüşten kaynaklanan titreşimlerin önemli bir bölümünü emer ve ayrıca scooter'ı denge kaybına ve yaralanmaya karşı sigortalar. Bu makalede, dublör, çocuk ve hobi scooter'ları için en popüler gidon türlerini ve bunları satın alma ve seçmeyle ilgili ipuçlarını öğreneceksiniz.

Görüntüleme

Üretim malzemesine, çapa ve yüksekliğe (veya modelin boyutlarına) ve ayrıca gidonun şekline bağlı olarak, scooterlar için gidon türlerinin birkaç ayrı sınıflandırması vardır.

Aşağıdaki bilgiler, hem profesyonel (stunt) hem de çocuklara yönelik amatör scooterlar için gidon seçerken size yardımcı olacaktır.

İmalat malzemesi

Tipik olarak, scooter gidonları üç malzemeden yapılır: çelik, alüminyum ve titanyum. Bu malzemelerin her birinin artılarına ve eksilerine daha yakından bakmalısınız.

  • Çelik. Bu malzeme, özellikle dublör scooterları için gidon üretimi için klasik ve en yaygın malzemedir. Bunları oluşturmak için, genellikle yüksek mukavemet ve ayrıca kaynak ve işleme kolaylığı ile karakterize edilen özel bir krom-molibden çeliği kullanılır. Çelik gidonların ana avantajı, kırılması veya üzerlerinde çatlak oluşması durumunda bu çatlakları onarmak için sıradan kaynak yapılması yeterli olacaktır. Bu artıya rağmen, çelik gidon modelleri genellikle ağırdır (1,5 kg'a kadar), bu da scooter'ın hızını ve manevra kabiliyetini büyük ölçüde etkiler.
  • Alüminyum. Alüminyum modeller, dublör bisiklet tasarımlarında en popüler ikinci modeldir - alüminyum üniteler, iyi yollarda sessiz sürüşte çok daha iyi performans gösterir.Ağırlıkları çelik modellerinkinden çok daha azdır (0,85 kg'a kadar en ağırdır), ancak alüminyum neredeyse çelik kadar dayanıklı değildir. Ana problemler, alüminyumdan yapılmış bir gidonun boyutlarını seçerken başlar - ne kadar genişse, yük altında kırılma olasılığı o kadar artar. Ne yazık ki, alüminyum gidonlar çok nadiren tamir edilebilir, çünkü bu malzemeye kaynak yapmak çok sorunlu ve etkisizdir.

Bu, özel bir argon kaynağı gerektirir, ancak katı bir kırığı yüksek kalitede bile kaynaklayamaz. Ayrıca alüminyum bir gidonda çatlak bulmak kolay bir iş değildir.

  • Titanyum. Bugün, profesyonel dublör scooterlarında bile titanyum üniteler çok nadirdir. Tipik olarak bu malzeme, bir scooter üzerinde belirli parçalar (direksiyon kolonları gibi) oluşturmak için kullanılır. Titanyum dümenlerin ayırt edici bir özelliği, düşük plastisitenin yanı sıra 0,5-0,6 kg'lık mümkün olan en düşük ağırlıktır. Ne yazık ki titanyum, ciddi hileler ve uzun süreli yükler gerçekleştirmek için uygun değildir ve bu nedenle nadiren kullanılır.

Çap

Çerçeve çapı, scooter'ın toplam ağırlığını, sünekliğini ve gücünü etkiler. Gidon çerçevesinin çapı, modelin sıkıştırma sisteminin tipine göre seçilmelidir: ICS, SCS, IHC veya HIC.

  • Standart çap (bu tür modellere dar denir) 31,8 mm'dir. Bu boyut evrensel olarak kabul edilir, çünkü hemen hemen tüm sıkıştırma sistemleriyle uyumludur ve herhangi bir kelepçe seçeneğiyle sabitlenebilir (ikincisi büyük boyutlu gidonlar için uyarlanmış olsa bile). Bu çap ile genellikle yapılan scooter gidonlarının çelik modelleridir.
  • "Büyük boy" (geniş olarak da adlandırılır) - bu, 34,9 mm çapında çelik veya alüminyum gidon modellerini içerebilir. Genellikle bu tür gidonlar sadece HIC sıkıştırma sistemleri için kullanılır, ancak iç çapın standart boyutu nedeniyle SCS sistemine ayarlanabilirler. Bu tür dümenleri diğer sistemlerle kenetlemek için genellikle ek satın alınan parçalar kullanılır.
  • "Büyük boy alaşım" - bu tip çaptaki üniteler sadece alüminyum modellerdir. Çerçeve duvarlarını kalınlaştırma tekniği, scooter'ın yapısını daha dayanıklı hale getirmek için burada kullanılır, çünkü alüminyumun kendisi çelikten çok daha az dayanıklı bir malzemedir. Büyük boyutlu alaşım üniteler, standart modellerle aynı sıkıştırma sistemlerine monte edilebilir, ancak ne yazık ki tüm kelepçe tipleri ile sıkılamazlar.

Bu boyuttaki gidonlar HIC sistemine uyacak şekilde tasarlanmamıştır.

Boy uzunluğu

Bir yetişkin veya çocuk scooter için gidon yüksekliği seçerken göz önünde bulundurulması gereken bir dizi faktör vardır.

  • Gidonlar yaklaşık olarak binicinin kemer bölgesinde (güvertede dururken) olmalıdır.
  • Akıncılara göre, manevra kabiliyetini ve hile performansını doğrudan etkileyeceğinden, düşük gidon dublör scooterlar için daha iyidir. Diğerleri, uzun gidonlu scooter'ların numaralar için kullanılabileceğine, ancak kılavuzlar gibi özel numaralar için kullanılabileceğine inanıyor. Çocuklar için yüksek (boylarına göre) seçenekler daha uygundur - bebeklerin dengesini korumasını ve düşmelere karşı sigortalanmasını sağlar.
  • Bir çocuğun scooter'ı için bir direksiyon seçerseniz, buradaki her şey doğrudan çocuğun boyuna bağlıdır. 80 ila 95 cm yüksekliğindeki çocuklar için 50 ila 70 cm arası modeller seçilmelidir, daha yüksek yüksekliğe sahip tüm scooter çeşitleri ergenler ve yetişkinler için tasarlanmıştır.
  • İdeal olarak, scooter'ın kolları, gidonlara dik açılarda solar pleksus seviyesinde olmalıdır. Bu, düz bir zeminde sürüş için en rahat pozisyondur.

Ek olarak, scooter direksiyona eğilmemeli veya ellerinizle ulaşmamalıdır. Bir kişinin duruşu her durumda düz kalmalıdır.

form

Tüm scooter çubukları da şekil olarak bölünebilir. Bu göstergeyi seçerken, öncelikle sürüş tarzı tarafından yönlendirilirler. Yani, bu formlar sadece dublör ve profesyonel scooter sürüşü için yaratılmıştır.

  • T şeklinde. Bu form, düz ve pürüzlü yüzeylere baskın yapmak için bir klasik olarak kabul edilir. Bu şekle sahip bir direksiyon simidi satın alırken ana koşul, scooter çerçevesini hileler veya yükler ile aşırı yüklememeye çalışmaktır. T şeklindeki düz gidonlar arasında, bir scooter üzerinde dublör sürüşü için özel olarak oluşturulmuş, ısıl işlem görmüş çelikten yapılmış "Comet" serisinin modellerini vurgulayabiliriz. Bu şekildeki herhangi bir dümenin en zayıf noktası, destek ve ana boruların kaynaklanmasıdır.

Bir akıncı böyle bir üniteyi düzenli yüklerle agresif ve hızlı sürüşte kullanırsa, scooter artı alanında bozulur.

  • Agregalar. Y tipi, T tipinden daha rahat, daha hafif ve daha dayanıklı olarak kabul edilir. Bu tür gidonlarda sözde payandalar veya destekler, yükü çerçeveden kollara eşit olarak dağıtmaya yardımcı olur, ayrıca bu destekler, akıncı tarafından scooter üzerinde ek kontrol için kullanılabilir. Bu tür gidonlar, sürüş sırasında ellerinizin kaymasına izin vermeyen rahat bir anatomik şekle sahiptir. Bu tür modeller, profesyonel akıncılar tarafından kullanım için ideal olarak kabul edilir, ancak böyle bir dümen veya kontrol kaybı ile başarısız frenleme, bir scooter için çok kötü sonuçlanabilir.

geri süpürme

Acemi scooter'lar, geri kaydırmanın varlığına veya yokluğuna nadiren dikkat eder - bu kelime, tutacakların, scooter'ın gövdesine yönlendirildiği, scooter'ın direksiyon simidi üzerindeki özel konumunu ifade eder. Bu tür tutamaklar, scooter'ın manevra kabiliyetini ve kontrolünü büyük ölçüde etkilemez - burada, seçilen sürüş stilinin yanı sıra daha çok bir alışkanlık meselesidir.

Nasıl seçilir?

Kalkınan birçok akıncı, ilk akrobasi scooter'ını seçerken birçok hata yapar. Aynısı, çocukları için mükemmel scooter'ı bulmak isteyen ancak nelere dikkat etmesi gerektiğini bilmeyen ebeveynler için de geçerlidir. Aşağıdaki öneriler listesi, hangi scooter çubuğunun sizin için en iyi olduğuna karar vermenize yardımcı olacaktır.

  • Böyle bir ünite yapmak için malzeme açısından bir direksiyon simidi seçmekten bahsedersek, tam olarak neden bir scooter'a ihtiyacınız olduğuna karar vermeniz gerekir. Amatör kullanım için bir model almak veya çocuğunuza bir hediye almak istiyorsanız alüminyum bir model almanız en mantıklısı olacaktır. Bu modeller dayanıklı, hafif olacak ve özellikle pahalı olmayacak. Bir dublör scooter için bir gidon satın alırsanız, çelik modelleri seçmek daha mantıklıdır - ağır olsalar da daha dayanıklı, darbeye dayanıklı ve dayanıklıdırlar.
  • Çerçevenin çapı gibi bir gösterge, scooter'ınızın çatalının boyutlarına ve sıkıştırma sistemine göre de seçilmelidir. Aracınız için en iyi direksiyonu bulmak için, mağazaya giderken scooter güvertesini yanınıza alın - böylece belirli bir direksiyon simidinin size uygun olup olmadığını ve onunla sürerken herhangi bir geri tepme olup olmadığını yerinde kontrol edebilirsiniz.

Gidon çerçevenizin çapı ne kadar büyük olursa, scooter'ın ağırlığının da o kadar fazla olacağını unutmayın. Ek olarak, titanyum veya alüminyum gibi malzemeler söz konusu olduğunda, artan kalınlık kesinlikle bir güç garantisi değildir - bazı durumlarda bunun tersi doğrudur.

  • Direksiyon simidinin yüksekliği gibi bir göstergenin seçimini basitleştirmek için, direksiyon simidinin yükseltilebileceği veya uzunluğunu artırabileceği modelin teleskopik versiyonlarını tam olarak seçmek daha iyidir. Bu işlev, özellikle büyüyen çocukları olan büyük ailelerde geçerli olacaktır. Zamanla çocuğunuz için yeni bir scooter almanıza gerek kalmayacak. Ayrıca bir yükseklik seçerken, scooter çerçevesini sabitleyen direksiyon kolonunun boyutlarına göre yönlendirilmeniz gerekir.
  • Scooter'ı profesyonelce sürmeye karar veren ve hileler yapma konusunda kendilerini geliştirmeye karar verenler, direksiyon simidi genişliği ne kadar geniş olursa, onu kontrol etmenin o kadar iyi olacağını düşünmemelidir - bunların hepsi seçtiğiniz sürüş stiline ve akrobasi hareketlerine bağlıdır.Örneğin, geniş dümen modelleri vip ve derece hileleri yapmak için uygundur, daha dar olanlar ise barpins, brayflips veya bartwist yaparken kendilerini mükemmel bir şekilde gösterecektir. Standart genişlik hakkında konuşursak, bu rakam akıncının omuzlarının genişliğine yaklaşık olarak eşit olmalıdır.

Çocuklar için çok geniş gidonlar satın almaya değmez - scooter modelini beceriksiz hale getirir ve çocukları sürüşlerini geliştirmekten caydırır.

Bir scooter için bir tekerlek nasıl seçilir, aşağıya bakın.

yorum yok

Moda

güzellik

ev